Otopark Havalandırması ve Jet Fan Sistemleri Nasıl Tasarlanır?
Kapalı otoparklarda egzoz gazını tahliye eden ve olası araç yangınlarında dumanı kontrol eden Jet Fan teknolojisi.
Günümüzde alışveriş merkezleri, rezidanslar ve hastanelerin zemin katlarında devasa kapalı otoparklar bulunmaktadır. Bu alanlarda araçların egzozlarından çıkan karbonmonoksit (CO) gazı insanlar için ölümcül olabilir. Ayrıca olası bir araç yangınında dumanın hızlıca tahliye edilmesi şarttır.
Geleneksel Kanallı Sistem
Eskiden otopark tavanlarına boydan boya devasa dikdörtgen sac kanallar döşenirdi. Ancak bu kanallar hem tavan yüksekliğini düşürür, hem aydınlatmayı/kameraları engeller hem de kör noktalardaki gazı çekemezdi. Bu sorunları çözmek için Jet Fan Sistemleri geliştirildi.
Jet Fan Nasıl Çalışır?
Uçak motorlarına benzeyen küçük ama çok güçlü fanlardır. Otopark tavanına belirli aralıklarla, kanalsız olarak asılırlar. Çalıştıklarında bir hava jeti oluşturarak dumanı ve gazı kendilerinden bir sonraki jet fana doğru iterler (Bayrak yarışı gibi). En sondaki büyük şaft emiş fanları ise itilen bu gazı çekip dışarı atar.
Karbonmonoksit Otomasyonu
Sistem sürekli çalışmaz. Otopark içine yerleştirilen CO (Karbonmonoksit) sensörleri havadaki zehirli gaz oranını ölçer. Gaz seviyesi eşik değeri geçtiğinde Jet Fanlar otomatik olarak devreye girerek otoparkı süpürür ve temizler.
Jet fan sistemlerinin başarılı olabilmesi için CFD (Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği) simülasyonları ile doğru yerleşimi ve kapasitesi mühendisler tarafından çok hassas hesaplanmalıdır.
